鹰阵换羽，飞向海空新战场——来自海军航空大学某基地的观察报告

鹰阵换羽，飞(fēi)向海空新战场

——来自海军航空大学某基地的观察(guānchá)报告

■董 艳 朱晋荣(zhūjìnróng) 解放军报记者 钱晓虎

辽阔海空，星光伴航。海军航空大学某基地学员曲明浩熟练驾驶直升机(zhíshēngjī)，目光在海面与显示屏间不停切换，紧张(jǐnzhāng)搜索着“落水人员”。

这是曲明浩在毕业前参加的最后一次考核(kǎohé)。“经过学校的历练，我已做好(zuòhǎo)直面未来战场挑战的准备！”曲明浩说。

曲明浩赶上了海军航空大学某基地建设转型加速(jiāsù)期。作为(zuòwéi)培养飞行员的摇篮，近年来，该基地锚定如期实现建军一百年奋斗目标，紧盯舰载机飞行人才培养，适应(shìyìng)装备迭代和使命拓展，为战育人主动求变，大力推动训练(xùnliàn)理念转型，大胆创新教学法和训法战法，在一次次(yīcìcì)蓄力攻坚中实现了新突破。

随着曲明浩等学员通过考核，又(yòu)一批年轻的(de)“雄鹰”将飞赴新的战场。他们逐梦海空的航迹，正是这个基地换羽高飞、转型发展的写照。

投身转型(zhuǎnxíng)，飞出“群山围城”

“深山里有一支会飞的海军！”多年前，飞行教官(jiàoguān)郭彬第一次驾驶战机升空，鸟瞰机场周边连绵起伏山峦时，心底生出一种特殊的感受。他(tā)发现，校园仿佛置于一座“群山(qúnshān)围城”之中。

既然是“会飞的海军”，怎会囿于(yòuyú)“群山围城”？

然而，这却是(shì)事实。“那是思想上的‘群山围城’。”郭彬坦言，过去有一段时间，由于实战化(huà)教学陷入自我设计(shèjì)、自我循环、自我检验的怪圈，院校“供给侧”与部队“需求侧”对接有待加强。

近年来(jìnniánlái)，随着人民海军航空兵(hángkōngbīng)从岸基向舰基加速跨越，该基地党委深刻认识(rènshí)到，飞行院校机构教学必须主动转型，紧盯一线部队需要和战场变化培养飞行人才。

转型有多迫切(pòqiè)？首批(shǒupī)“种子教官”贾超说：“感觉一觉醒来就有可能被淘汰！”为了找准定位(dìngwèi)、认清差距、迎头赶上，该基地相继推出一系列新举措。

——战机向外奋飞。他们走出深山，组织多架舰载直升机飞赴一线(yīxiàn)部队驻训(zhùxùn)，让教官和学员在实战化训练中砥砺成长。

——课目向海延伸。此前，直升机着舰培训由部队牵头(qiāntóu)组织。他们(tāmen)创新教法训法，将这(zhè)一课目前置纳入院校培养，大幅缩短了舰载直升机飞行学员培养周期。

——思维向新拓展。瞄准舰载机飞行员培养(péiyǎng)新需求，他们开展等速下滑课目(kèmù)训练，变“飞定量管理”为“飞能量(néngliàng)管理”，几年下来，教学课目全部实现从岸基向舰基迁移。

“转型越深入，遇到的情况越多(duō)(duō)，发现的盲区越多。”训练场上，该基地某(mǒu)科室领导赵华春告诉(gàosù)记者，这些年他们不断突破教学盲区，侦察巡逻、搜索营救、运输基础等以往由部队承训的关键技能课目，都改由院校负责。

“如今的(de)每一天都弓满弦张，每一次飞行都充满战味！”该基地(jīdì)一名领导说，距离实现建军一百年奋斗目标还有2年，时间不(bù)等人、使命不等人，一定要拧紧随时准备打仗的“思想发条”，按下(ànxià)向战转型、为战育人的“快进键”。

主动应变，闯出(chū)发展新路

听说要接装某型新机，年近50岁的(de)飞行教官牛忠山难抑(nányì)心中激动，主动申请加入改装任务。

面对新装备，牛忠山丝毫不敢马虎懈怠。他天天铆在战机座舱里学习，很快就对飞行仪表和电门“一(yī)摸准”“一口清(qīng)”。

牛忠山说，他的这股拼劲源自内心的本领恐慌。“转型意味着跨越，真(zhēn)怕自己因为(yīnwèi)年龄大、学得慢而被落下。”

从此(cóngcǐ)，有着20多年教龄、安全(ānquán)飞行6000余小时、已培育(péiyù)200余名海空“雏鹰”的牛忠山，开始“先飞”一步。新机列装第二天，他率先驾机升空；执行转场任务，他主动担任机组机长；基地形成(xíngchéng)新机教学能力后，他顺利带出第一批学员……

“真没想到，在这个年纪还能飞上新机型！”牛忠山感慨，遇上改革转型的(de)大时代，变化和挑战扑面而来(pūmiànérlái)，唯有(wéiyǒu)主动应变、提升自我，才能不负使命。

牛忠山的经历，正是该基地教员和学员(xuéyuán)积极拥抱转型、主动创新(chuàngxīn)发展的一个缩影——

第一次参与(cānyù)执行航母编队保障任务，飞行教官李昭主动重构(zhònggòu)起飞和(hé)着舰路线，熟记上百个数据和规则。如今，他已随航母编队圆满完成多次保障任务。

第一次执行协助其他单位转场任务(rènwù)，飞行教官陶源(táoyuán)用2天时间，将陌生航线的大量信息要素刻入脑海。几年(jǐnián)下来，执行多少次类似任务，他自己已记不清了。

一个个“第一次”的背后，是一次次思想观念的更新。该基地领导说(shuō)，我们所做的工作，直接关系到一线部队舰载飞行能力的生成，绝不能懈怠、观望(guānwàng)、等靠(kào)。不能光想着四平八稳把学员送到部队，也要多想想如何提升(tíshēng)学员对战斗力的贡献率。

为此，该基地近年来不断创新教法训法，加强飞行学员实战能力淬炼。在单飞(dānfēi)训练中，他们大胆取消教员“护航”，科学编配多专业“学员机组”。不到3年时间，首批“学员机组”中的成(chéng)员，有(yǒu)的当上中队长(zhōngduìzhǎng)，有的成了院校教官。

融入体系，加速“雏鹰(chúyīng)”成长

初夏东海(dōnghǎi)，战舰犁波、铁翼飞旋。

飞行员崇博晖(chóngbóhuī)和战友驾驶直升机，与水面舰艇编织(biānzhī)海空一体的“猎潜”网，全力搜索水下目标。

对刚毕业(bìyè)不到2年的崇博晖而言，无论编组飞行还是(háishì)舰机(jiànjī)协同训练，他都不陌生。因为，在院校培养期间，“体系”二字早已刻入了他的“鹰之初”。

“我们都是在(zài)‘联合养分’滋养下成长(chéngzhǎng)的。”崇博晖对自己在海军航空大学某基地(jīdì)学习培训的经历记忆深刻。当时，该基地鲜明提出，院校教学训练(xùnliàn)不仅要让学员“单机强能”，更要给大家打牢融入体系、支撑联合的基本功。

未来作战，无联不胜。为了培塑学员的体系思维(sīwéi)，该基地协调水面舰艇与舰载直升机部队(bùduì)构建教学体系，共同完成飞行学员海上(hǎishàng)课目教学。

翻看该基地教学(jiàoxué)训练计划，记者发现协调舰船时间(shíjiān)、组织联合教学、进行成果(chéngguǒ)互鉴等事项均被清晰标注，开展体系练兵已成为他们研教研战的常态。

在该基地某团研战室，搜救员杨志航结束一天(yītiān)的飞行后便来此“充电”。研战室不(bù)大，“能量场”却不小，计算机里储存着海量(hǎiliàng)训练数据资料，资料柜装满了多个军兵种的专业书籍。“跨兵种、跨专业学习，一直是我们的必修课，不学好(xuéhǎo)学精，就没有资格走上(zǒushàng)未来战场。”杨志航的话语里满是急切。

前不久(qiánbùjiǔ)，在一次救援训练中(zhōng)，该基地(jīdì)任务机组迅即赶赴现场，搜救员迎风出舱救起“落水人员”，并成功处置特情。复盘总结时，大家一致感到，正是常年置身体系条件下练兵，对(duì)天气、机型、舰型等因素能够快速完成综合研判，搜救效率才会如此之高。

黄昏褪去霞衣，夜空(yèkōng)月朗星稀。记者刚(gāng)采访完联合反潜训练，又接着目睹一场夜间舰机对抗训练的展开。夜幕之下，战机陆续出动，巨大的轰鸣声如催征的战鼓，激励一批批“雄鹰”飞(fēi)向海空，飞向未来。