一周之内两大消息接连传来，中国“鲲龙”太硬核！

来源：央视新闻客户端(kèhùduān) 近日，我国(wǒguó)完全自主研制的 大型水陆两栖(liǎngqī)飞机AG600“鲲龙” 连续传回(chuánhuí)两条硬核好消息 6月11日(rì)，我获颁中国民航局生产许可证。 最近(zuìjìn)，我在高高原完成了测试飞行。 这些(zhèxiē)新进展意味着什么？ AG600“鲲龙(kūnlóng)”到底有多牛？ 一起认识这位“跨界明星(míngxīng)” “鲲龙(kūnlóng)”解锁关键里程碑 AG600“鲲龙”在广东珠海(zhūhǎi)获颁 中国民航局生产许可证(xǔkězhèng) 标志着其(qí)正式迈入批量生产阶段 这是我国(wǒguó)大型航空应急救援 向“中国智造(zhìzào)”转型的 试飞(shìfēi)机场海拔超2900米 系统验证飞机各项(gèxiàng)性能 日前(rìqián)，AG600“鲲龙” 在青海花土沟机场完成(wánchéng) 此次试飞的(de)机场海拔超2900米 覆盖(fùgài)了高高原机场典型运行场景 系统验证了飞机在复杂气象条件(qìxiàngtiáojiàn)下的 起飞性能(xìngnéng)、爬升性能、着陆性能等 在复杂气象与高原作业领域实现突破(tūpò) 上天入海 会飞又(yòu)会游的 AG600“鲲龙”不仅有个霸气的(de)名字 也是个(gè)名副其实的“大个子” 它(tā)机身长度38.9米、翼展38.8米 最大起飞重量(zhòngliàng)达60吨 相当于40~50辆普通家用小汽车(xiǎoqìchē) 是全球起飞重量(zhòngliàng)最大的 AG600“鲲龙”融合(rónghé)了 飞机与(yǔ)船舶的双重特性 两头尖(liǎngtóujiān)、中间宽的细长机身 既(jì)能减少高速飞行的空气阻力 也能有效提升(tíshēng)水上滑行时的稳定性 “鲲龙”不但是位(wèi)“游泳高手” 还是(háishì)一位“长跑健将” 其设计航程达(dá)4500公里 直飞至海南三亚(sānyà)的距离 它(tā)都能立刻从基地出发 “鲲龙”给出(gěichū)水陆救援的 大型水陆(shuǐlù)两栖灭火飞机 AG600“鲲龙”首次实现(shíxiàn)机体结构 动力装置及主要机载(jīzài)系统 AG600“鲲龙”的成功研制与投产(tóuchǎn) 标志着我国在(zài)大飞机领域 和(hé)特种用途航空器研发上 我国应急救援(jiùyuán)航空装备空白 我国大型水陆两栖(liǎngqī)飞机 实现了我国民机产业(chǎnyè)发展 在大型特种(tèzhǒng)用途飞机领域的 期待日后我国航空工业(hángkōnggōngyè) 在水天交汇处、山原林海(línhǎi)间 更多精彩资讯请在应用市场下载“央广网”客户端。欢迎提供新闻线索，24小时(xiǎoshí)报料热线400-800-0088；消费者也可通过央广网“啄木鸟消费者投诉平台”线上投诉。版权声明：本文章(wénzhāng)版权归属央广网所有，未经授权不得(bùdé)转载。转载请联系：cnrbanquan@cnr.cn，不尊重(zūnzhòng)原创的行为我们(wǒmen)将追究责任。